[Rediffusion] L’usage des taxis motos tricycles à Maradi : Quel apport dans le transport 

Dans la région de Maradi, depuis l’avènement des tricycles en 2013 appelés communément  « adaidaita », les taxis ordinaires ont laissé place à ces engins à trois roues. Leur mobilité facilite le transport dans la ville.

C’est une activité très prisée par les jeunes, car elle contribue à lutter contre la pauvreté affirment plusieurs conducteurs de ces tricycles.

Cependant, bien que pratique et accessible aux usagers, le transport avec les tricycles/adaidaita, a ses revers. Notamment, ces engins seraient la cause de nombreux accidents à Maradi. Selon la police, plus de 800 cas d’accidents ont été enregistrés en 2021, dont 370 sont causés par les tricycles.

-Alors Comment est organisé le secteur des taxis motos tricycles/adaidaita dans la ville de Maradi ?

 -Quelle est la contribution des taxis motos dans le transport à Maradi ?

-Comment mieux utiliser ces engins pour éviter tout désagrément ?

C’est pour répondre à ces questions et à bien d’autres que Mohamed Mamane reçoit :

• Salissou Tounao, directeur régional adjoint des transports ;

• Hassan Iro, commandant adjoint de la police municipale de la ville de Maradi ;

• Mahaman Nafiou, commandant de la circulation routière de la police nationale ;

• Aminou Abdoulaye, président de la fédération des syndicats des conducteurs  »Adaidaita » de Maradi ;

• Abdou Dan Neito, président de l’association des consommateurs de Maradi.

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